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其实在段云的计划中，他肯定是要开发出一款中型轿车的，利用出沃尔沃和桑塔纳吸收过来的技术，开发出一款适合国人需求的轿车，和他的微型轿车车型形成国产品牌的高低搭配，从而进一步占领市场。

研发汽车是一定要考虑消费者心理的，而个人购买汽车主要的因素，主要有安全价格，油耗车型，品牌和售后服务等几方面，而在中国，汽车的保值率也成为很多人买车的重要考虑。

几乎没有一家跨国企业生产的车型能够全部满足这些购买要素，能做到其中的3~5项，已经算是非常不错了，这也就意味着，任何一款车型，只能讨好一部分的消费者，不可能做到面面俱到。

哪怕是世界上顶尖的豪车，比如劳斯莱斯宾利之类的顶尖豪华汽车，这些车型在各方面都是顶尖的，然而高昂的价格足以让绝大部分人望而却步，甚至想都不敢想，汽车油耗和维修保养售后方面，也都是普通人难以承受的，所以说世界上不存在真正完美的汽车。

段云想开发汽车，他就只能在价格和油耗以及售后服务方面重点做文章，尤其是在价格方面，哪怕在后世，这也是国产汽车的一张底牌。

至于售后服务方面，也需要提前布局。

就比如现在在中国市场上最热销的桑塔纳轿车，最早是在位于安亭的总厂生产下线，而那里也只有全国唯一一家桑塔纳汽车维修店。

那个时候全国各地还没有任何一家上海大众4s店，汽车坏了只能到总厂维修，非常的不方便，这个情况一直到90年代中期的时候，才有了大幅度的改善，而在此之前，汽车修理铺是个非常赚钱的生意，修车难，修车贵也一直都是国内汽车产业的一个难题。