而段云想要在国内汽车市场占据一席之地，就必须建立一个遍及全国的售后服务维修网络，而如果汽车的销量少的话，在全国建立维修点是个耗资很大，而且回报率很低的事情，除了需要花费大量的资金，技术人员的培训也是很大投入的，总而言之，建立一个自主品牌的汽车，需要解决的问题远不止技术一方面。

当天的晚餐，段云和张卫国的人对研发自主品牌汽车的事情进行了比较深入的交流，张卫国也提出了一些自己的意见。

张卫国以前毕竟是国营汽车厂的副总工，对于汽车的售后维修方面的事情还是比较熟悉的，他表示争取在半年之内，在上海这边建立一个培训中心，专门培养各种技术工人和汽修工人，并且会和沈阳以及山西等地的技工学校合作，由学校负责培训，天音集团这边和学校签订定向招聘合同，让源源不断的技工和维修人才进入天音集团。

晚饭过后，段云回到招待所就直接睡着了，坐了将近两天的火车让他多少有些疲惫，他必须攒足精神，准备接下来的行程。>

第2天一早，段云就再次来到了龙腾公司上海分公司的厂房和车间，参观目前设备安装和调试的情况。

厂房是在今年2月份的时候才封顶的，现如今设备已经基本到位，这其中主要是从深圳那边搬来的高精度机床和设备，另外就是前段时间从沃尔沃集团那边接收过来的部分生产设备。

进入厂房之后，段云的脸上很快露出了笑容，整个车间宽敞而明亮，水泥刷漆的地面非常的干净，

汽车变速箱装配生产线是个复杂工程系统，涉及工艺、技术、设备、工装、夹具、检具、量具、人员安排、机器操作、物流走向和生产节拍等方面。整条装配生产线可看成一条主线和若干条辅线，划分各装配工序。