泰兴号大概是中国历史上死亡人数最多的还难，被西方媒体称为中国的“泰坦尼克号”。

1822年，帆船“泰兴号”从厦门驶往爪哇，船上近2000多名乘客，而压舱的则是100多万件瓷器。船到中沙群岛时触礁沉没，除了198人被路过的“印第安娜号”救起，其余1800名乘客都葬身海底。

上世纪末，海底寻（盗）宝人哈彻通过“印第安娜号”的日志推测出了沉船的位置，然后将船上60多万件康熙时期的精美瓷器和130多块重达1斤的金块盗走。为了便于运输和抬高价格，他将这些瓷器捞起后，挑选出了356万件精品瓷器，其余同一样式或者品相较差的20多万件全部打烂丢在海底。后来印尼发现哈彻的打捞手续是伪造的，于是对他进行通缉，哈彻仓皇逃走，一年之后，他

又回到原地，打捞走了剩余的部分。

先后两次打捞并拍卖，哈彻拍卖所得资金，按照购买力来计算，约为现在的50亿人民币。

更可恨的是，哈彻对死去的先人毫无敬意，泰兴号的船体残骸和众多遇难者的遗骨，被哈彻的打捞队员丢得到处都是。

提起泰兴号，现场的几个人都沉默了。

泰兴号的被盗，是考古人心中永远的痛。而正是哈彻，逼出了中国的水下考古。

而现在，另外一艘和泰兴号近似的船只，再次勾起了所有人心中的百般思绪。