地中海瓦伦迪诺游轮公司，是唐江造船厂签订协议的另外一家公司。

他们委托唐江造船厂，为自己制造三艘极地游轮。

和其他的超大型游轮相比，极地游轮往往都比较小，而且外形比较朴实、工业化，还兼有更强的性能。

因为极地游——往往是南极游，需要穿越恐怖的西风带，在狂暴的海浪中，颠簸48个小时，然后进入遍布浮冰的南极冰洋。

性能不好的船，寸步难行。

他们一共签订了三艘船的协议，已经交付了两艘，剩下的一艘还在船坞里等着交付，他们就破产了？

之前他们就听说瓦伦迪诺游轮公司的资金链有问题，毕竟现代全球经济都不太好，高端游轮的客流也在减少。

但是没想到竟然真的没撑下去。

这下子，又是一艘船烂在手里了。