但如果成功了，这个故事就可以被无限次演讲，而且死无对证，对外就说这个项目已经研发十年了，有底蕴的啊，不是横空出世的啊，是有时间线的，在多点故事内容进去，要是活着还不好编，深怕被人揭穿谎言，现在这事就高天远做的，如果有人不信就自己去问高天远吧。

邱淑红擦了擦眼泪深呼一口气红着眼说道：“我先生在临终前终于打造出了一款梦想之车，这款车我们找到了保时捷设计师，法拉利工程师和全球最顶尖的新能源行业的专家共同打造的车子。”

大屏幕上出现了几个老外的照片，身份不假，只不过这几个老外是前保时捷设计师和前法拉利工程师，已经不在那里工作了，而且不是首席设计师这类的，赵明阳用了避重就轻和夸大其词的套路。

也是运营中常用的手段，和高端产品捆绑，比如特意说出了法拉利和保时捷，体现自己的产品高端。>

这个就是花钱，给了那个设计师十万美刀，让他出个外观设计图，赵明阳给了设计方向，他出图，工程师就是赵明阳把自己的思路告诉他，这个车子需要什么架构，怎么安装，让他也出个设计图给了十二万美刀。

并且还给了他们每人二十万美刀代言费，这可把那两位乐坏了，本身他们就不出名，属于保时捷和法拉利裁员的一批人，这就等于白赚的钱了，但赵明阳就要他们之前的名头和肖像权。

利用这些东西，来达到障眼法的效果，没几个人真的去关注这两个老外的，大家只关注到真的是老外，还有保时捷设计师和法拉利工程师这些名头了，都觉得有种高级感。

至于那几个新能源行业的专家，这个就每人给点研发赞助，一人给了十万美刀，就挂个名，一共三个人。

这三个人在业界也属于半吊子，但网上主要能查得到他们，他们仨属于很会制作自己的各种百科资料，简单说属于学术混子。

这些就是为了忽悠韭菜的，一些公司发布会惯用手段。