这车厢虽说相当平稳，但终究还是减震系统不是避震系统，仍有颠动。

一下下的颠抖间，她身子随着晃动，身前汹涌的傲人不断起伏，晃的陈言有点头晕。

看来改天得找卿儿也上来试试，这动静着实有些让人流口水……

减震系统其实原理上并不太复杂，减震弹簧他也早就让铁匠制作出来。

只是有些技术问题，譬如液压装置的制作，花费了不少日子才告成功。

相比之下，软皮胎则是陈言早就找工匠琢磨出来。

没有橡胶，他直接派人上山打野猪，野猪的背皮厚实又耐磨，腹皮柔韧性更佳，被他用来制成了外胎和内胎。

内胎充上气，再加上支架，覆上外胎，就成了最初步的软胎。

对比大周普遍的木轮，这已是革命性的进步，能极大程度地提升马车的稳定性。

自然，这跟他前世的车胎相比非常粗糙，各方面性能都差距极大，以后还有巨大的提升空间，但要等到材料制作的工艺有所突破后才行。