在解放前，车站是没有固定的装卸工的，干活儿都是货主雇的窝脖，

解放后，人民当家作主，不许压迫和剥削，就招聘了一百多个窝脖，成了拿工资的正式工人，

铁路职工一向是工资高待遇好，还有点外捞，生活比京城大部分人都好，

这一下班就能看出上下了，窝脖没有人骑自行车的，买不起，家里老人孩子一大堆，都指着自己这点工资活着，

而铁路职工基本上人手一辆自行车，大多是55年之前不用票据时买的，现在的自行车票是一票难求，

七八百人都往外走，因为站里食堂在货场外面，

秦大宝和老秦推着自行车，把门口这条道让开，关键是对面人太多，挤不过人家…．