偶尔还得跟同行交流一下，哪边的码头，哪边的市场鱼货价格能高一点，在海上捕捞的，哪里能回回都去市里靠岸。

很多情况下，一般都是就近靠岸卖货，毕竟靠岸后的价格，肯定比海上收鲜船贵。

收鲜船的价格对比码头的收购价，会折价三分之一至一半，除非离岸边比较远，又正值货多的时候，又或者放的天数比较久，必须赶在新鲜的时候出掉，不然，一般靠岸卖划算些。

具体的了解过后，他扭头就走，不过，这一趟也不算是没有收获，回去经过县城的时候，他直接就让周叔往造船厂去。

反正顺路，不然的话，自己第二天还得骑自行车过来一趟，更费劲。

能一趟解决的，还是就别跑第二趟了，谁知道明天有没有空出来，是不是又要出海了。

一到造船厂，那就直接问海事无线电台的事。

吴厂长点点头笑着说：“可以配，就是得再加2000块钱，很多人觉得太贵了，觉得只要加大淡水仓跟冷藏室，多储存一点淡水跟物资，三四天靠岸一次卖货加补充就行，没必要花这个钱。毕竟收鲜船收的便宜，补给船物资油货卖的贵。”

“有道理，但是没有配备这个容易失联，除非没有去很远。”