梭子蟹很难养的，上岸后需要加盐加氧，同时要依靠冰块将水温保持在11至14摄氏度，这样才能最大限度模拟海水环境，即便这样，在运输过程中还会有三四成自然损耗率。

所以也没有人会去冒险收，基本没人要，通通跟杂货一起倒回海里，而且现在人也不喜欢吃这种带壳的，只喜欢吃鱼虾，当然除了青蟹，青蟹例外，很受欢迎，但是青蟹也不会生活在深水区。

两条船并拢后，对方就上到东升号的船上查看货物。

海上的收鲜船也不是就这么一条，有许多条，只不过这一条是丰收号上裴叔所熟悉，早就认识的。

一艘收鲜船可以对接数条渔船，收齐它们的渔获，一起运送到岸边，因此一般收鲜船出海，也需要两三天才能靠岸。

叶耀东想着自己要是有好几条捕捞渔船同时在一处作业，那能省很多事，隔两天去一趟就能收齐所有货物，然后立马就能返回，都不需要在海上逗留两三天，就能停靠。

要是杂货多的话，可以隔一天收一趟，一趟收杂货送回来，一趟收能卖钱的去市里的水厂批发市场，或者直接靠岸卖更省事。

在他思考期间，收鲜船已经把所有货都看了个遍，并且在叶父的咨询下，所有价格都报了一遍。

这些货里头没有特别值钱，最值钱的货也就大虾跟小管红鱼之类的，一斤对半或者六折折价，给个一两毛，两三毛。