时间是1870年1月27日的清晨，虽然寒气逼人，但大海上还是出现冬天罕见的阳光。

平静无比的东海海面上，一艘三桅西洋式帆船正乘风破浪于海面上航行着，漂亮的飞剪式船艏上写着“四海”两字。“四海”号南华警备舰队风帆训练舰，这艘排水量不过1485吨的训练舰，从去年九月，驶离南华后，一路向南闯入了风浪浪急的德雷克海峡，在高达几十米的巨浪中，“四海号”上的376名海军官兵和海军学员们接受了狂风巨浪的考验。

通过德雷克海峡后，“四海号”一路北上，先是到了临海，然后一路向西，经复活节岛、波利尼西亚、萨摩亚以及新几内亚公司港湾，经巴士海峡进入台湾海峡，，按照计划，他们将在长崎补充物资后，然后取道夏维夷北上阿拉斯加，再南下返航。

这是警备舰队训练舰的标准远洋航线，每一名海军学员在毕业之前，都必须进行一次这样的远洋训练。在长达近一年的海上航行中，学员们将会接受大海的考验，最终成长为合格的海军军官。

按照计划，在行驶过台湾海峡之后，“四海号”将会前往长崎补充物资。然后，离开亚洲。

但有时候，计划永远赶不上变化。

在南海上遭遇的一场风暴，不仅让“四海号”的后桅断裂，而且还损失了大部分淡水——断裂的桅杆砸碎了水箱。

面对淡水即将耗尽的现实，舰长李凤之用望远镜观察了一下周围，直接命令道。

“驶入那霸吧！”

“舰长。那霸似乎不在我们的航线上。”