抵达车库，洛克扫了一圈，目光最后停留在那几片殷红上，他今天突然想开法拉利了。

他的目光最先停留在那辆法拉利250gto上，不过很快就移开了。

了解之后，洛克才知道史蒂夫格林伯格收藏的这些车多牛逼，这才老钱家族的底蕴。

整个车库，最贵的一辆车应该就是这辆法拉利250gto了，也可能是全世界最贵车之一。

从1952年持续到1964年，法拉利250gto只生产了39辆，因为外形华丽，性能卓越，一直是全球顶级收藏家最渴望收藏的车型之一。

之前拍卖了一辆1960年的法拉利250gto，成交价格达到了4800万美元。

洛克虽然现在不差钱，也不会轻易开这辆车出去浪，于是，他将目光投注到250gto旁边的288gto上。

这辆车倒是没有那么贵，大概930万美刀左右，不过它是法拉利为拉力赛生产的赛车，舒适性一般。

接着他又看了看拉法和恩佐，这辆车价格差不多，都在600万美刀左右。