所幸，英国态度的部分影响了法国人，让北洋的采购没出太大问题，这些技术总算是弄了回来，不过法国人额外要求不允许德国人了解到他们的锅炉技术。

所以北洋不得已之下将旅顺动力制造局的德国工程师全部送去了江南，另外招来法方工程师协助研究和制造。

除了蒸汽机，北洋进一步加强与阿姆斯特朗公司的合作，努力吸纳舰炮技术，这使得北洋的8英寸半速射炮与阿姆斯特朗原厂的不相上下。

12英寸舰炮的制造工业也赶上了英国的原厂工艺，虽然很贵但是很值得。

所以1889到1891年元月这一段时间被北洋称作投资年，也是北洋发展最快的两年，虽然没有军舰下水，但是造舰能力却有了惊人的发展。

旅顺和江南已经开建万吨民用船，作为今后装甲巡洋舰甚至战列舰的技术储备。

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相比较之下，日本人则更为疯狂，与历史上一样，他们三景舰中的松岛，严岛开始测试武备，准备服役，桥立号加快速度建造即将下水，一艘法式巡洋舰入役。

横须贺造船厂开工了一艘新的钢制巡洋舰，从英国订购的千代田号也已经下水，摩耶级的赤城号炮舰已完成建造。