即便曾国祥只是苍穹汽车的一名中层干部，但在敬木等海玛汽车的团队看来，曾国祥就是拯救海玛汽车的钦差大臣。

敬木带着团队亲自带到机场迎接曾国祥。

本来是要给曾国祥的20多人准备丰盛的接风午宴，却被曾国祥给拒绝了。

毕竟这里涉及了10多亿的买卖，团队来到南海省也是为了尽快的改良库存汽车，将库存汽车给卖出去，并不是为了吃吃喝喝。

所以曾国祥和团队选择在员工餐厅用餐，用完餐之后直接去看库存汽车。

在审计报告上面，6万辆的库存不过是一个数据而已。

可是当曾国祥看到了停车场，密密麻麻停着的海玛s5汽车，内心的那种震撼还是非常的冲击人心。

敬木还轻飘飘的介绍说道：“类似这样的停车场，我们还有好几十个。”

这就是库存汽车最麻烦的地方。

也是为什么沉薇坚决要将这些库存车计算为负债，而不是资产。