以目前天音汽车研发中心的实力，和最先进的日本汽车技术还有一定的差距，但如果想对标研发出七年前的日本车型，还是没有多大问题的，而且凭借天音集团目前先进的电子技术实力, 完全可以做出比当前天津夏利技术更好一些的三厢轿车。

另外就是当初研发两厢轿车的时候, 段云给了沈阳汽车研发中心一年的时间, 但这一次却只是给了半年时间, 因很简单，那就是有了两厢轿车的技术，在此基础之上，开发出同款的三厢轿车难度就会低很多，完全可以在现有的三大件基础之上，进行一些外形和架构的改变，直接把它变成一个三厢车。

不过按照段云的意思，他要求的三厢轿车在动力上必须要比两辆轿车高一些，而且还要保证油耗不会有大的增多，这就需要团队需要对现有的三缸机进行升级改进，另外就是尽可能的让汽车实现轻量化，这也是一个节省燃油的好办法。

但这些都是技术团队的事情，段云只管下达任务，提供经费，剩下就是等待这个团队给他带来的好消息。>

当天的晚宴上，气氛显得非常活跃，陈乔先是对前妻研发中心的工作做了一番总结之后，话题很快就转到了三厢小型轿车的研发工作上。

对于在场的大部分技术人员来说，他们对于应酬和社交兴趣并不大，但是一旦提起到技术研发，就立刻变得滔滔不绝起来，而他们交流的语言也变成了英语，因为中文太难学，而无论是中方专家还是苏联专家，他们平时工作也到时候用英语交流，气氛显得非常热烈。

目前沈阳汽车研发中心有将近四百多人的苏联专家团队，而中方技术人员多达两千多人，除了少数骨干之外，大部分都是一些近两年招揽过来的应届毕业生，很多人还处在一个学习经验以及适应团队的过程中，虽然绝大部分人还不能担当重任，但是也有极少部分毕业生展现出了极高的天赋和才华，逐渐进入了团队的核心层。