目前在上海设立研发中心和工厂的龙腾股份有限公司主要业务就是配合上海市政府完成桑塔纳轿车的国产化，是个侧重于研发的公司，之前段云从苏联引进的大批汽车专家，很多都已经被安排到了龙腾公司。

而天音汽车股份有限公司主要就是给引进的沃尔沃汽车做关键零配件的配套生产，这次引进的沃尔沃轿车和卡车组装生产线都在控股的金杯汽车厂，而包括三大总成在内的很多核心部件的技术和生产设备，都归属于新成立的天音汽车股份有限公司。

说白了，段云能留给沈阳的就是一个汽车组装厂和其他的几个零部件配套生产企业，因为沈阳市政府这边不愿意拿出更多的资金，所以段云也不愿意充当这个送财童子，在关键部件的核心设备还是有所保留的。

汽车产业是非常考验资源整合的，通常来说，汽车的零部件生产厂家越聚集，物流运输成本就越低，相对来说整车的造价成本也就会越便宜，段云对此也是心知肚明的。

所以他会把一些技术门槛相对较低，且运输比较困难的部件留在沈阳工业区进行生产，但一些加工技术难度高，且便于大批量运输的核心零部件生产厂家放在其他省份，这样的话，运输物流的成本几乎可以忽略不计，而且当前国内汽车的销量来说，也没有任何一款车型能够突破3万辆的大关，所以以当前天音集团遍及全国的网络来说，运输几万个小型零部件根本就不是一提。>

第2天一早，段云坐上他的飞机，只用了两个小时的时间，就已经回到了深圳。

和助理郭凯碰面之后，段云详细的了解了一下接待港商的流程，并提前做好了各方面的准备。

当初段云在香港的时候，杨受成是拿出了自己最心爱的座驾车队，把段云一直接送到自己家中的，而且当天晚上也是盛宴款待，表现出了极大的热情。

所以这次杨受成来深圳，段云自然也要盛情款待，而且杨受成很有可能将来会成为段云的一个重要商业伙伴。