罗斯王国如今是国王通过军事实力，将北方世界的一些社群揉捏在一起。王国的基本盘仍是罗斯公国部分，公国内的商人做贸易完全免除关税，而诸如瑞典地区的商人，他们划船进入新罗斯堡这一快速膨胀的最大贸易中心，船只到港就必须缴纳停泊税，它就有着关税意义。

外来的船只到了己方的港口，主人索要一笔钱再合理不过。

倘若是一方港口对停船的费用漫天要价，商人要大出血，对未来的商业活动也是深深戳刀子。此乃取舍问题，港口的主人要在收钱与维持贸易繁荣上做出最优解。

那么1的关税对谁有利？

自然是对罗斯王国极其有利。

罗斯王国的公国部分自是被留里克的王权把控着, 瑞典部分有着总督府监督这里，等同于罗斯的海关。

整个约塔兰地区被征服, 哥德堡被扩展为该地区的经济核心区。哥德堡伯爵有权力收取海关税，却没有权力对来自罗斯公国部分的商船收税。而亮出哥德堡伯爵旗号的商船，在王国境内其他港口贸易，也是免除关税。

整个以梅拉伦湖为核心的瑞典地区，在海关税问题上更像是以盟友身份加入王国，并没有被留里克看做是“自己血肉的一部分”。

海关税问题可以窥探亲疏，对于那些加入“北方联盟”的盟国，罗斯与他们是军事同盟，如今也是商业同盟。

作为同盟之主的罗斯碍于情谊可以让利，使得盟国可以收取1的关税就是最大让利！