因为有了原型车，有了实物，还能驾驶体验一番。

特斯拉的b轮融资进行得非常顺利，有多家风投抛出了橄榄枝。

连艾伯哈德都感慨，这次风投终于没有再把特斯拉当成骗子。

之前他拿着几张汽车模型图纸和ppt，碰了无数次壁，遭受了数不清的白眼和冷遇。

跟现在受到的热情接待相比，简直是天壤之别。

在所有风投机构中，给出条件最好的是“价值权益合伙人”资本。

艾伯哈德把这家投资机构的创始合伙人安东尼奥·格雷西亚斯约到了特斯拉公司，在夏景行、sdl、指南针三方股东陪同下，一起开启了谈判。

价值权益合伙人资本规模不大，位于芝加哥，其创始合伙人安东尼奥也很年轻，才三十多岁。

安东尼奥和众人分别握手，寒暄了几句后，坐在座位上，缓缓开口道：

“价值权益合伙人一直在关注新能源创业领域，当得知特斯拉是在造电动跑车后，我顿时来了兴趣，在我看来，这是一项酷极了的事业……”