新闻发布会虽然结束，并且大部分人也散场，但是现在打开手机，不管是微博还是dy也或者是其他app平台，都是一系列的呼声，说引来了一场新能源的突进，留言板也热闹至极。

“如果极端天气下，续航真的有一千公里，那我不会买油车了。”

“油车就是为了跑长途，极端天气南方怎么会有，续航两千公里，岂不是说我一年开一万公里的，一年只需要充电五次？如果真的是这样，那要剩多少油费，这现实吗？”

“充一次电开两千公里，这肯定是黑科技了，而且快充才二十分钟，这是不是要配备专门的充电桩，而后这种车子出来，价格会不会特别贵呀？”

“国之栋梁，聚力高科威武，太霸气了，这么一来，谁买特斯汽车。”

连续的留言板信息，看的我也很兴奋，有人已经开始说黑科技了，不过也有人抱有不同的看法，那就是说，这种产品真的发明出来，那么会不会造成同行业其他品牌的新能源汽车无人问津，国产的其他品牌遭遇冷落，会不会显现一家独大，造成垄断？

垄断又怎么可能呢？聚力高科投资几百亿，到时候合作首选国产品牌，其次才会考虑国外品牌，就算是要垄断，也是针对国外，至于核心技术，肯定保密，否则就没有意义了。

下午股市开盘，我扫了一眼，这的确是涨停，也就是说，我们这一次合作，取得开门红，并且后续一周，不知道能有多少收益。

整个上午，我的手机响个不停，不仅仅包括孔立秋，还有申俊、周翔等人，有些干脆发微信问，说这种好事不早说，早知道多买点我们创耀集团的股票了。