反倒是禹作敏眼珠子乱转，不知道在打什么主意？

格拉切夫是纯粹的技术性人才，他只管做好东西，成本是不考虑的，他说：“老板，这辆车的安全性经过各种撞击实验，一定能得到各国政要的青睐，跻身顶级豪车不是问题。”

他的这句话打破了张汉东的困局，是啊，任何产品都需要经过时间的检验，车本身既然没问题，安全性也是独一无二，虽然价钱有些夸张，但是决不能否认有它的客户群。

想到这里他对价格的执念释然了，甚至开始幻想如何推广这款车。

再然后就是跟格拉切夫讨论车子的生产问题，当然主要还是减配降价，靠这辆车拿到全球市场的初衷不改，格拉切夫说道：“减小发动机功率到750马力，估计成本能降低八万元......”

“750马力其实大可不必，这是顶级赛车才需要的动力，普通商用车我估计有400马力就已经是绝对的豪车，如果降到400马力的话，发动机成本能减少多少？”

张汉东像个吝啬地资本家，考虑减配问题。

格拉切夫不悦地说：“如果降到400马力，根本不需要毛熊的发动机技术，随便什么产品都可以达到，成本直降十八万元。”

这种直性子的技术人员想什么就说什么，才不在乎你是老板还是别的谁，格拉切夫说话一点情面都不留，张汉东并不觉得冒犯，反而有些讨好地问说：