梁江涛动容了：“在那个年代，这是想都不敢想的投入啊！”

这和后世根本不一样。

到了梁江涛重生前的时候，华夏各方面的技术都已经成熟，资金也充足了很多。

比如测量线路，根本不需要人力，用无人机就行了，林老说的那条探测线路，可能用两三天就测量完了，还更加精准。

这也说明，创业越是初期越艰难，筚路蓝缕，必然披荆斩棘，栉风沐雨。

当然，后世修建高铁也不是一帆风顺，也是一个巨量投资，听说为了修起来，有关部门使尽浑身解数，还用了很多手段，最终才把架子给搭了起来，还背负了很大的债务。

京沪高铁修完，投入运行很成功，几年之后各地都掀起了高铁热，纷纷修建，听说铁总负债好几万亿。

在相当一段长的时间内，高铁的意义和战略价值都大于经济利益。

如果把这些放到八十年代，更是一个天文数字，吓都把人吓死了。